Najważniejszym wydarzeniem w motoryzacyjnym świecie jest zawsze wystawa w Genewie. To tam najbardziej luksusowi, najszybsi i najdrożsi porównują swoje eee… osiągi. Jednak później, w Nowym Jorku jest spokojniej, pokazują auta bardziej dla ludzi. I przez to Nowy Jork wydaje mi się ciekawszy.
Dodge Challenger SRT Demon
840 kucy czystego szaleństwa. Typowo Amerykański, jeździ tylko prosto. Mimo, ze wolę sporty w których samochody skręcają, ta przystosowana do zwykłych dróg bestia, robi wrażenie. Jeździłbym.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Twórcy demona, czyli Fiat-Chrysler stworzyli sportową wersję Jeepa Grand Cherokee. Jeepy same w sobie są fajne, tylko na co komu tak potężny Jeep, dostosowany do jazdy po torze? Chcę go zobaczyć jak sobie poradzi na takiej prawdziwej, off roadowej imprezie. To może być zabawne.
Nissan GT-R Track Edition
Nissan GT-R to najlepsze auto na świecie. Teraz jest lepsze lepsze.
Infiniti QX80
Infiniti uraczyło nas takim ciekawym konceptem. Jak dla mnie wygląda jak lodówka na kołach. Z tych wlotów powietrza pewnie wypada lód, gdy podstawi się szklankę. Ale chyba się nie znam, za oceanem się jarają. Ale im podoba się Volkswagen Atlas także wnioski wyciągnijcie sami.
Toyota FT-4X Concept
Toyota FT-4X Concept to zdecydowanie najciekawiej wyglądające auto tegorocznego show. Dzięki tej Toyocie w końcu wiem ci Citroen ma na myśli ze swoją nową stylistyką. Po prostu ktoś inny zrobił to dobrze.
Honda Clarity plug-in hybrid
Honda popełniła Priusa. Nic więcej nie mam do dodania.
Porsche 911 GT3
Fakt, GT3 miało premierę w Genewie. Ale w Nowym Jorku też jest. Dalej piękne.
Audi RS3 Sedan
W tym roku Audi ma sporo ciekawych rzeczy do pokazania, między innymi to Audi RS3, dostępne tylko w stanach. Cóż, pozostaje nam Passat…
Audi TT RS coupe
Niech teraz pojawią się ci, którzy nazywają TT kobiecym autem. Wygląda jak coś wprost z Szybkich i Wściekłych. W tym dobrym sensie.
Mercedes-AMG hybrid GT Concept
Główny konkurent w koncepcyjnej walce z Porsche Mission-E. Szalona, czerwona i 800 konna hybryda. Do tego wygląda zaskakująco dobrze jak na Mercedesa.
